Питане
на съветник Кирил Симеонов,
Заседание от 03.12.2010 г.
Във връзка с едно писмо на Агенция „Пътна инфраструктура” от 08.11.2010 г. до г-жа Янакиева, копие до Росен Плевенлиев, копие до г-н Румен Сечански, ще ви цитирам само края на писмото: „По отношение на път кв.Изток – с.Г.Бучино – с. М.Бучино – гр.София, трябва също да припомним, че той е част от общинския път 4.18.017 и АПИ не може да се ангажира с поддържането и преасфалтирането му”.
В тази връзка аз питам: Първо - Какво е направено от Общината по отношение на алтернативния път кв.Мошино- Бучино-М. Бучино – Суходол, който е част от общинския път, познат и близък достъп до София? И второ – какви средства са изразходвани и планирани за този път в участъка, за който отговаря Община Перник при завишен трафик и зимни условия?
В отговор:
Росица Янакиева- Кмет на община Перник
Заседание от 03.12.2010 г.
Г-н Симеонов, много удобно цитирате последната точка, не цитирате обаче предните точки. Това писмо е отговор на мое настоятелно искане АПИ, като то е адресирано не само до г-н Йотов, то е адресирано и до г-н Плевнелиев, да предприеме необходимите действия за ремонтиране и съхранение на пътя общинска собственост. Пропуснахте да цитирате т.1 и т.2 от писмото . Между другото писмото го писахме заедно с г-н Сечански, защото той е човек, който явно повече милее за проблемите на Общината, отколкото Вие с поставянето на този въпрос. В т.2, където е разписано, че задължение на фирмата изпълнител е след нарушаване на настилката, те имат процент средства за непредвидени разходи да възстановяват точно тези участъци. Защо смятате, че Община Перник има ресурса и трябва да възстановява път, който се ползва толкова интензивно по него ежедневно минават вероятно над 1000 бр. тежки превозни средства над 60 т. при положение, че ограничението е 10 т. Как би могла да поддържа този път? И това се прави, за да се изгради държавния път – автомагистрала „Люлин”. Да, автомагистрала „Люлин” е необходима на всички перничани, но тук е мястото и позицията и на Областното пътно управление и АПИ да притиска фирмата изпълнител за поддръжка на този път. Ако по нея не минаваха 50-60 тонни коли, след изкърпването на пътя, който направихме по-миналата година той щеше да бъде в доста задоволително състояние и щеше да бъде алтернатива на запушеното кръстовище на Драгичево и новоизградения пътен възел.
КИРИЛ СИМЕОНОВ: Аз цитирах само последното, не исках да губя времето на аудиторията тук да чета целия текст. Действително това е отговор на Ваше питане и искане и понеже мое моето питане е лично, защото и декларацията беше в този дух, че се иска да се направи това от „Пътна инфраструктура”. Аз цитирах, понеже моето питане е в тази връзка, защото в писмото ясно се казва, че не могат да го осъществят, защото е в общинска собственост.
Comments
Post new comment